[City riding test drive review] Light camper "JP STAR Happy 1" Wide tire and normal tire stability
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軽キャンピングカーJP STAR Happy 1街乗り試乗レビューになります。

前回の内外装編はこちら
jpthe.info/dron/bideo/vNlsmLupg72eeGQ

▼JP STAR Happy1動画
・内外装紹介編 jpthe.info/dron/bideo/vNlsmLupg72eeGQ​
・一般道走行編 jpthe.info/dron/bideo/2q-a399oa8iQgIE​
・高速道路編 jpthe.info/dron/bideo/zM-D2b-irNCoeZ8
・車中泊①〜道の駅池田温泉〜 jpthe.info/dron/bideo/xq6EyNuEicmVYnE
・車中泊②〜道の駅池田温泉〜 jpthe.info/dron/bideo/q7R8qrmiYpOBf6c
・車中泊③〜道の駅古今伝授の里やまと〜 jpthe.info/dron/bideo/ybmDtbqQp6-DpYU
・車中泊④〜道の駅古今伝授の里やまと〜 jpthe.info/dron/bideo/z5aetraoe7uHZXk

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・軽キャンピングカー インディ727納車 jpthe.info/dron/bideo/2MZol9WHfM5lrIU​
・軽キャンデメリット3つ jpthe.info/dron/bideo/27OBt7-emsucqGQ​
・軽キャンで日本一激坂挑戦 jpthe.info/dron/bideo/p5KSq5Zoq92WZn0

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コメント数
  • Bryan Cultura
    Bryan Cultura

    this car is noice for road trip 😀

  • depachika009
    depachika009

    最近軽キャブコン見始めたけど、これ短納期やしこの装備や内装でめっちゃコスパよくないすか。

  • Phantom
    Phantom

    今日もまたクーピーさんの試乗動画観にきてる自分がいます。 実際に自分が運転してる気になりました。色々な機能に詳しいクーピーさんの説明がとても分かりやすく楽しめます。

  • 7ライナー
    7ライナー

    インディがヤキモチ焼きますよ。

  • 安

    普通車扱いだったら、普通車のキャンピングカー欲しいよね

  • kors2011yt
    kors2011yt

    知りたい情報が全て丁寧に検証されていました。わかりやすい動画で、とても参考になりました。すばらしい動画をありがとうございました。大平一哉。2021/03/14 19:25。

  • voiceofmyheart
    voiceofmyheart

    ク-ピーさんの動画は単なるステマじゃなくユーザー目線での問題点もしっかり指摘してくれるから信用できるんですよね。

  • 我ら幸せ探検隊【ハピエク】
    我ら幸せ探検隊【ハピエク】

    5人乗って走行することはできますか?

  • shingo itou
    shingo itou

    超優秀な営業マン。その名もクーピー。 買ってまうがなーー!

  • 流体サクラダイト
    流体サクラダイト

    ほんとキャンピングカー興味ある

  • ようすみ
    ようすみ

    やっぱりワイドタイヤとワイドトレッドは効果抜群何ですねぇ。京都のマックレーさんが出してるディアラjr考えてるんですがソレに近い車両何で大変参考になりました。でもワイドタイヤは4躯は駆動抵抗差でると思ってましたが故障に言及があるの聞いてやっぱりかぁと思わされました。ダイハツはそれでもまだ救いが有るんですよね。デフロックあるから。マックレーさんのはベース車キャリトラ何ですよねぇエンジンは抜群に良いんですが…どっか軽トラ用機械式LSDとか出してくれないものか(おぃw

  • Goosemadmax
    Goosemadmax

    パウ一的に考えると キャリー1500ccベースが 欲しくなるな

  • EosWanko
    EosWanko

    (^_^)自分はクルマ好きで今まで数々のインプレッション(自動車評論家・プロドライバー等々の)に触れて来ましたが、クーピーさんのロード・インプレッションは素人(多分)の方なのに公平性も保ちつつ、且つ 物申す?点もブレていませんね。問題点の対策についても触れておられるのには脱帽です。とても理解しやすくて納得です。そして何より「キャンピングカー愛」に満ち溢れているのが素晴らしいです!(上から目線で大変失礼致しました。ごめんなさい。)

  • ZZNNMM
    ZZNNMM

    Yuoutubeだけでなく、メーカHP見ましたが、わからない点。4名乗車ですが、後席2名の乗車はどのように? シートベルトは? チャイルドシートは固定できるの? 標準装備での車両重量は? ワイドタイヤのサイズは? など判断するための情報が見えませんね。 軽キャンピングカーとサムネに書いてますが8ナンバーなので軽の記載は・・・(メーカHPには記載ないので良心的)。個人的にはライトエーストラック位をベースにできれば良いのにな と感じつつも、子供乗車の安全性を考えると・・・。

  • 城島剣騎
    城島剣騎

    気になってた走行テストですね(v^ー°)ぶいっ 熱がこもるのゎ、やっぱあるあるなんで調べたきたいですよね(^-^; お、コーナリングすんなり曲がりましたねw ワイドタイヤがおおきくなった車体をカバーしているのですね(^_-)♪ それにしても、視聴していてもわかりましたがロールしないのは驚きですね! キャンピングカーの車間距離が大事なのはわかりますが、聞いた話では 普通車軽キャブコンのが制動距離が長いと聞きます。 それも、レジストロやラクーンを購入するのを躊躇ったとこですね。 特に下り坂とか。 大嫌いなバック駐車も、難なくこなせるのゎ凄く良いですねw デカいキャブコンを諦めた最大要因の1つといふw(笑) ワイドタイヤからノーマルタイヤの相違点、気になりますw ロールに変動があるなら、これゎワイドタイヤ一択って気がしますね。 ワイドタイヤ良いなぁ。 軽キャブコンにゎつけられないからこその、安定性ですな(笑) うげっ‼️ ワイドタイヤ高っっ!!(゜ロ゜ノ)ノ これゎ、ちょっと四駆にして長時間走ると故障とか デメリットも考えると躊躇うかも(^-^; スペーサーをかまして安定させる方が安上がりで良いかも?('_'?) さっそく嫁と交渉して取り付ける方向でφ(..)メモメモ ↑おまぃさん、嫁殿ゎ手強いぞぃ?(笑) そして、次回の高速道路編ゎ気になりますねw(笑)

  • 山本僚大
    山本僚大

    街乗りでは交差点のカーブや店舗の出入りの際のギャップの衝撃が気になりますね〜

  • Kingof Heart
    Kingof Heart

    子育てがもうすぐ一段落着こうとしています。夫婦共通の趣味でもあります道の駅巡りもクーピーさんの動画拝見で軽キャンピングカーで更にランクUPしたいなぁという衝動に駆られています・・・・・が今はクーピーさんの動画を拝見し想いを馳せながら一杯やるのが至福の時です。

  • ナンチャン
    ナンチャン

    車中飯でのテーブルサイズ、電源の利便性、寝床のクッション=寝心地、乗り降りのし易さ、ドアロック…などが知りたいです。宜しくお願いします‼️😊😄😁

  • ナンチャン
    ナンチャン

    車中飯の場合の換気はどうでしょうか???

  • タダタカサトウ
    タダタカサトウ

    350万円だせば、もっとまともなキャンピングカーのかなり状態の良い中古車が購入可能だ。 基本的にエンジントルクが重要になるため、ディーゼルターボの4WD車をベースのものを探されることを強く勧めます。

  • 3Q太郎
    3Q太郎

  • James Hathaway
    James Hathaway

    声が心地よい

  • 焼き芋
    焼き芋

    一人しか乗ってないのに上り坂でキックダウン?家族乗り無理

  • OPTIMUS PRIME
    OPTIMUS PRIME

    閉所が苦手なのですが、バンクベットの天井までの高さ?寝返りした感じ?屈めるか?圧迫感など、検証していただけないでしょうか?

  • Radix 04
    Radix 04

    軽トラって言うか、1.5tのAT トラックっぽいなーと思ったり。坂道昇らないとことか、視認性とか。運転の感覚としては軽と考えない方が良いかも。

  • BIRDバード
    BIRDバード

    いつもありがとうございます 街乗りの燃費は、どれくらいだったか気になりました 次回、高速道路編でご紹介していただけると嬉しいです

  • K池太郎 I
    K池太郎 I

    良いクルマですね。ベース車両ハイゼットの最大の泣き所である4WDシステムが改善され、大きくハンドル切ったときの振動や騒音から解放されたのは大きいですね。装備も充実していて、欲しくなります。 でもバスキング・レグノやバンビーノ・オハナも捨てがたい。

  • 46 ogatan
    46 ogatan

    まぁメンテにシビアなターボあるよりもNAエンジンの方が良いかもしれませんね。飛ばす車じゃ無いですし。

  • 疋田靖二
    疋田靖二

    後輪、車体から はみ出さなければスペーサー有りですね。

  • 昭和金之助
    昭和金之助

    クーピーさんのインプレ分かりやすいですね、N VANで車中泊用に改造してますが、これ見たら欲しくなりました、350万なら手が出そうですね。

  • 桐生
    桐生

    大変参考になりました。やはりエンジン音は大きいですね。

  • カブトコウジ
    カブトコウジ

    わかりやすかったです。車中泊編楽しみにしています。 3人乗車した場合、後部座席の揺れとか、快適性とか、分かれば知りたいです。

  • Kaz K.
    Kaz K.

    大変行き届いたレポートありがとうございます。高速走行に加えて気になるのは峠越え等の勾配がきつくなった場合の馬力ですがどうでしょう。

  • たまちゃん
    たまちゃん

    税金は普通車扱いですよね

  • しがないだーはら
    しがないだーはら

    8ナンバーでも車自体が軽規格か普通車規格で税金違うみたいですけど そこら辺もお願いします。

  • Asa Tak
    Asa Tak

    お疲れ様っす!やはりワイドは効果ありますかー! まぁトレッド広げるとそこそこ効果ありますもんね。 リアが常時重いんでワイドタイヤにして乗り心地とグリップ力が上がって結果いいかもですな。 車中泊、気になりますなー。 各種装備の展開のしやすさ、使い勝手、諸々楽しみにしてます!

  • ooka kata
    ooka kata

    かなり細かいクーピーさんの 説明で、わかりやすかったです。 コンビニで休憩する クーピーさんの様子も 見たかったな、 癒されるので(笑)。 次回は、クーピーさんの 一服する様子も 観たいです☺️。

  • ロイスコちゃん
    ロイスコちゃん

    わぉ!うちの近所を走ってる~!!(^^)! 近くにいらしてたなんて~びっくりしました~!!

  • snowmancom46
    snowmancom46

    クーピーさん❣️ リヤワイドタイヤのサイズを教えてください👋🙆‍♂️ ちなみに、私のN VANは4WD TURBOで175/60-14を履かせています。 ボディ補強もしていますから、コーナリングはバッチグー❣️ RECARO SR 6を入れてあるので、サクッと曲げても涼しい顔ですよ👋🤣💓

  • ue7858
    ue7858

    床の熱対策としてマフラーにサーモバンテージを巻いてみるのもいいかもしれませんね!

  • kouken tyou
    kouken tyou

    緑区に住んでるんで店に行ってみます。ありがとうございます。

  • TUBE No.1
    TUBE No.1

    いつも楽しく見させて頂いています。 車中泊の食事の時の換気が気になります。 臭いが残らないのか? 検証していただければと思います。  動画が待ち遠しいです。

  • さくら友ぞう
    さくら友ぞう

    この車両はターボ車へ変更出来れば文句無しのような気がしますが、出来ないのでしょうか? 是非、改造含めて何とかしてターボ車にする方法の動画をあげて欲しいと思います。 よろ。

    • K池太郎 I
      K池太郎 I

      軽キャブコンの最大のネックはパワーですね。キャンピングカーベース用にターボ車設定してくれると良いですね。

  • 無限1番
    無限1番

    やはり夏場が気になります しかし350万は買える値段なので考慮有りですね…

  • 京都のkoto
    京都のkoto

    リヤタイヤワイドは安定するけど、パワーは吸われる。。・・スポーツカーとかで無駄にタイヤ幅広くするとパワーが吸われる、タイヤ交換で、むしろ遅くなった(笑)なんてのも。。軽トラでキャブコンでって言うなら、ワイドタイヤは有りだと思います。ロール抑えれルし、安定するし。。・・ノーマルタイヤのままでワイトレは辞めた方がいいよ。。足回りへの負担が大きくなりますし・・。。

  • さいさい
    さいさい

    かなり気になる軽キャンピングカーです。ワイドタイヤ、そんなに違うんですね。燃費やシェルの断熱性も気になりました。

  • ほちゃスタイル
    ほちゃスタイル

    車中泊の際には、インディでもされているようなベッド展開をしない、一人寝の使い勝手も知りたいです。

  • Yosinori Isida
    Yosinori Isida

    いい情報ありがとうございます 後経費 税金ですよね これでフェリーに乗るときとか普通車と同じなら軽トラでなくてもいいのでわ なんて思います 高速料金の然りですよね 知らないことが多すぎて 考え中ですね これからもいい情報お願いします

    • takanori tezuka
      takanori tezuka

      横から失礼します。 気になるコメントだったので、僕から回答します。 フェリー料金と高速道路料金は、普通車料金となります。

  • 15 か月前
    15 か月前

    軽トラベースは、うーん

  • かぜまちけんたろう
    かぜまちけんたろう

    クーピーさんへ☆こんにちは(^-^)/検証動画を楽しく拝見しました☆僕も一時期軽トラベースのキャブコンでいろいろ調べてみたのですが、ハイゼットとキャリイだと不思議なのですが5MTで馬力に違いがありますね☆後、ATだとハイゼット4ATキャリイ3ATと、ハイゼットに軍配が上がると感じました☆ただし軽トラでミニサーキットを走る人達の意見だとハイゼットはラジエターの取り付け位置の関係上、社外品のサブラジエターが必要だとか、キャリイに比べてギヤがローギヤだとか書かれていたり、JPtheでも言われていてキャリイの方が少しはましらしいです(^^;

  • 母テレササンサンサンサン
    母テレササンサンサンサン

    タウンエースベースのキャンピングカーも乗って見てほしいです!

  • LELE. J
    LELE. J

    試乗動画、待ってました♪ JP STAR Happy1 良いかも。 なるほど、スペーサーかますんですね。 後ろがワイドだと、4本タイヤ交換時にちょっとお高くなっちゃいますし! 自分はスペーサー派かなぁ?(*´ω`*)

  • shin sou
    shin sou

    キャンピングカーで山に行くことが多いのでコーナーでの安定性は見逃せませんね。 スペーサー装備した時の安定性も気になるところです。 次回の高速道路編も見所が多そうで楽しみにしています。

  • 好彦
    好彦

    流石にクーピーさん!目線が矢張り違いますね!実走インプレなんて有りませんですもんね!後は車検とか税金とか気になりますね、 荷物が積んでない状態も有るかと思いますが!これは良いですね 次回高速のインプも楽しみにしてますね!

  • big happiness
    big happiness

    欲しくなりました。即納は無理になりそうですね。走行中の後席の乗り心地、燃費は?が気になります。

  • Ken Sezaimaru
    Ken Sezaimaru

    乗車定員4人と言う事ですが後席の乗員分のシートベルトは付いているのでしょうかね?

  • medaka IK
    medaka IK

    今回はグッピーさん1人乗りだけど 荷物を詰んだり 人が後ろや助手席に乗っていたりで 多少は変わるのでしょうね  でもお金があったら直ぐにでも欲しい😄💓軽キャンです🎵 次回高速編も楽しみにしています

  • 川瀬守
    川瀬守

    試乗おつかれさまでした ワイドタイヤ いいですね でも燃費が心配です。どうしてターボが軽トラにつかないのでしょうか もし付いたら売れると思いますよ。夏の宿泊もレポートしてくれるとうれしいです 今はすずしいですからね。最後のレポートの時 諸費用を発表してほしいです。

  • 内村信之Nunrg-Master
    内村信之Nunrg-Master

    5速仕様と4ATとではエンジン性能が異なります!馬力もトルクも4ATの方が上で、発生回転数は低く、力強さを感じると思います。

  • ぽっぷこーん
    ぽっぷこーん

    クーピーさん、いつも楽しく拝見させていただいてます。 登り坂での加速についてですが、アクセルを踏み込んでキックダウンさせるのではなく、シフト操作(O/Dオン→O/Dオフ→2速)でギアを下げていくとエンジンを唸らせる事なくスムーズに加速できますよ。

  • 田宮健人
    田宮健人

    明確な解説ありがとうございます。

  • Shigeru Fukui
    Shigeru Fukui

    この車が気になってたのですごい助かります!! あと気になる所… シートは他に選べる? バンクベッドの窓、丸と四角、どちらも選べる? もし分かりましたらよろしくお願いします🙇

  • Kouhei M
    Kouhei M

    ベッドや荷物を積んだら加速は変わるのかな。

  • herewegowearethereds
    herewegowearethereds

    普段から市内は国産軽トラ、市外は高級外車と使い分けてるので、JPstarも違和感なく楽しめそう。しかも普段使いの相棒ハイゼットがベースですか!益々惹かれます♪次回動画が楽しみです!

  • にそうしき
    にそうしき

    なぜブレーキ強化されてないのが不思議?走る止まるは車の基本

  • マッチャン
    マッチャン

    お疲れ様でした(*^^*) 分かりやすいのが良いと感じてます 次回の高速編も楽しみですね(^^)d インディへのワイドタイヤは全幅の関係で難しいでしょうけど…ワイドホイール(ノーマルから1インチ以内)に交換とかスペーサーの装着はアリかもですね(^^)d

  • shumei yamada
    shumei yamada

    お子さんが産まれて大きくなればこの車では小さく、また買い換えが必要になるように思います。 もっと大きい方がいいような気が…。

  • dj harumaking
    dj harumaking

    普通車あつかいなのか…

  • 蔭山将典
    蔭山将典

    軽キャンいいですね。タイヤはワイドの方がいいんですね。維持費とかも気になります。あと気になるのは屋根の上の寝るところの寝心地や寒さなんかも気になります。

  • 藤崎雪乃
    藤崎雪乃

    街乗りから上りまで走りチェックありがとうございます。やっぱり上りはキツイですね、、

  • かずべぇの奮闘記。
    かずべぇの奮闘記。

    わかりやすいレビュ‼️ ありがとうございます😊 良い感じですね〜😙

  • みゃーみゃーたん
    みゃーみゃーたん

    概要欄のJPSTARのURL飛べま千円

    • クーピーチャンネルCoupy Channel
      クーピーチャンネルCoupy Channel

      修正しました!コメントありがとうございます!

  • フクダユウイチ
    フクダユウイチ

    理路整然と分かりやすい説明❗️素晴らしいです🤗

  • 北川清
    北川清

    軽キャブコンは、ATのほうがトルクあるんですね💪次回も楽しみです✨

  • usa usa
    usa usa

    軽キャンで一番気になるのはタイヤです。車体が大きいのにタイヤが小さいのが気になっていました。ワイドタイヤが思いのほか高かったのでスペーサーはありがたい情報です。

  • きよ
    きよ

    この軽キャン良いですよね!

  • gogo aoyagi
    gogo aoyagi

    元レジストロのオーナーです。後ろのシートが横乗りだと後部座席の人は必ず酔います!体力的にもかなりきついです( ;∀;)社長さんとお話して、前乗りでも座れるような補助背もたれを追加することを強くお勧めします!!!

  • 井合俊介
    井合俊介

    非常にわかりやすい 説明 流石プロ

  • ピミエンタ
    ピミエンタ

    すごくこの車、気になってたので楽しみにしていました。詳しい動画、うれしいです。インディかjp star.どちらにしようか迷ってて...ワイドタイヤ参考になりました!次回の高速と車中泊。楽しみにしています!!詳しくお願いしまーす🙌

  • kayonyata 0201
    kayonyata 0201

    軽自動車扱いじゃないんですね〜。 税金が…🤔

  • ふっしいです
    ふっしいです

    クーピーさん、愛知県に来てくれたんですね~♪ しかも今回の撮影場所が実家の近所だったんで、 めちゃくちゃ臨場感&親近感あってうれしかったです♪

  • K U
    K U

    前回同様、わかりやすい動画、解説ありがとうございます。 私も夏場の温度が気になりました。 それと高速道路編が待ち遠しくなってます。 楽しみにしてます。

  • P T
    P T

    今更ですが、ロードスターとのギャップが激しい!どちらも楽しめるクーピーさんが羨ましい。

  • KATSUNORI TANAKA
    KATSUNORI TANAKA

    ならば、インディにワイドタイヤ履かせるという選択肢も出てきましたね(^^)

  • Yoshiro Fukumi
    Yoshiro Fukumi

    とても参考になる動画でした。 ただ、ワイドタイヤにすると、ただでさえ悪い燃費がさらに悪化するのではないでしょうか。

  • 山さんひーさん
    山さんひーさん

    凄くわかりやすい説明ありがとうございます とっても参考になりました。高速道路編も楽しみにしています 関西キャンピングカーショウに行く前に是非参考にしたいです

  • BlueZECKT
    BlueZECKT

    フロントタイヤも、オバフェン付けてワイドスペーサー噛ませてやれば更に安定感出そうな気もしますが、どうなんでしょうか? 少し小回りが効かなくなるとは思いますが・・・

  • ポップンカーニバル
    ポップンカーニバル

    クーピーさんの検証動画、とても参考になります。 やはり、ロードスターに乗っていたなどのご経験が信頼性を増していると思います。

  • 51毛SAYURI
    51毛SAYURI

    大人四人乗って山岳走行等の 検証動画も見たい所ですネ^_^  とりあえず次回の高速道路走行楽しみ。。。。。♪

  • キク
    キク

    わかりやすい走行検証動画ありがとうございます。車中泊動画ではインディのようにポップアップが無い分の暑い日の就寝対策が気になります🤔 次の高速道路編も楽しみにしています😁

  • モリリン
    モリリン

    正直話の内容よりも地元の風景が気になって入ってこなかったです(笑)。

  • gongen gongen
    gongen gongen

    うーん、やっぱり馬力は軽ですから、仕方ないですね。 でも、よく走る方じゃないでしょうか。 次回、次々回の動画が楽しみです。

  • 芳流TV
    芳流TV

    これ見てワイドタイヤ検討したけど7諭吉アップ~(~_~;) ローテーションとかでも問題ありそうだし、スペーサーで検討してみる。しかし、普通車登録なら660ccじゃなくても・・・

  • tantantaro1
    tantantaro1

    ワイドとノ-マルタイヤでは燃費にどれくらい差が出るのでしょうか。

  • ONASU
    ONASU

    なぜ軽キャンてNAばかりでターボもモデルが無いのでしょうか?

    • 松永昂士
      松永昂士

      軽トラはターボがないので後付けしかないのですが、(あくまで予想)キャンピングカーショップは架装がメインでエンジンの作業が出来るショップは少ないんじゃないでしょうか? それからターボキットは50万程度するので車両価格が大幅に上がってしまうのもあるかと思います ネット見てると、軽キャンにターボ付ける場合チューニングショップに持ち込んで自分でやる感じがします

  • 上屋敷_勇
    上屋敷_勇

    一般道での燃費どの程度ですか? ワイドタイヤにすると燃費が悪くなりますか?

  • ネクサスネスカフェ
    ネクサスネスカフェ

    クーピーさんはクピ子さんとクピ坊のために 稼いだお金でクレソンジャーニーの広々ベットのキャンピングカーも買って2台体制にすべきですよ(笑

  • 水曜日のネコ
    水曜日のネコ

    山岳地帯を走ってみてください。登りと下りで、加速性能とブレーキ性能とロールを検証してみてください。夏場は高度の高い山岳地帯での車中泊がメインになりますので、山岳走行能力がないと難しいと思います。できればターボ装着か1000CCのエンジンが欲しいところです。

  • タケゾー
    タケゾー

    ステキなレビューありがとうございます。今は軽ワゴンで車中泊楽しんでますが、これ欲しくなりました!一つ質問なんですが、燃費はどのくらいでしょうか?続編動画で教えていただけると嬉しいです。

  • 井川大輔
    井川大輔

    排気量が1300ccとかなら 走りの不満は かなり 解消できそうなんですがねー。