Coupy Channel

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このチャンネルは車中泊バンライフの動画を毎週アップしております。

コメント数
  • 逝手由
    逝手由

    クピJr お元気そうで何より(*^^*) 夏の車中泊はクーラーで決まる言うても過言やない思います 毎度、使う側に立った貴重な情報ありがとうございます!

  • majicalma7
    majicalma7

    北海道舐めるな、自分で体感して熱中症になりやがれ(笑)

  • k y
    k y

    使えなくて草

  • 範馬刃牙
    範馬刃牙

    チャンネル登録も高評価もしてるのにいつも私のコメントだけスルーして! そうゆう視聴者差別よくないですよ!

  • norio imada
    norio imada

    前からずーっと思っていたことをここで書きます。 道の駅などにキャンピングカー用の「ドック」を作ったら良いのでは? ・1台毎にドックを使用する ・ドックでは給電、給水、排水を行う ・ドックとキャンピングカーの接続は、標準プラグにて行う

  • JanyGoRound
    JanyGoRound

    Great, I wanna have one

  • インディアン夫婦
    インディアン夫婦

    検証ありがとうございます!本当に良いのが出たら売れると思いますのでどこかの企業さんが作ってくれると嬉しいですね!

  • 森のウグイス
    森のウグイス

    とても役立ちました。ありがとうございます😊

  • Kazu San
    Kazu San

    ポータブルクーラーとポータブル電源の代金を考えると、車の冷房を使った方が燃料代だけで安いですね。

  • dee kiti
    dee kiti

    バッテリー20万とクーラー5万でそれかー、まだまだ買えないなぁ。

  • you k
    you k

    他のキャンピングカー紹介チャンネル(タックルさんとハーフゼロさん以外)より具体的で説明も分かりやすく、無駄な話もなく、わちゃわちゃせず、良い動画ですね。 夫婦やカップルでやってるチャンネルは、自慢感と自己満感があって、なにが言いたいのかよくわからないし、見ててくだらないが、クーピーさんの動画は、シンプルで淡々と動画が進んでいき飽きない。 視聴者が、観ていて、視聴者側の感情(考えや思い)が自由に動いて楽しい。 ただ、車中泊での耳栓は、防犯のためにもしない方がいいかなと感じました。

  • nalapan12
    nalapan12

    いつも検証動画の配信ありがとうございます これから軽キャブコン購入予定ですのでとても参考になっています もしできましたら山春さんのファシルを紹介していただけると嬉しいです

  • 徹子姉さん
    徹子姉さん

    車のエアコンって凄い冷えるじゃないですか。車のエアコンは4kwとか5kwとかのパワーで家庭用エアコンの倍の電力ですよね。それくらい車って冷えない空間なんですよね。 私昼はカンゲキくん2でスポット使用でベンチレーターで換気しながら使用予定で考えています。 因みに昨年トヨトミのTAD-22をハイエースで使いました。夜に電源付きサイトで使用して、外気温と室温差は2℃でした。※家族3人で温度湿度上昇もあり。 エアコン効果として湿度をとても下げることが出来たので快適にはなりました。 夜の外気温23℃以下なら換気扇で、24℃以上なら窓閉めてTAD-22という風に考えてます。

  • youngjun kim
    youngjun kim

    楽しく見ている外国人ですけどいつもありがとうごさいます。 失礼ですが、理解兼ねる言葉があるので聞かせていただいてもよろしいでしょうか。 "案件ではない"というのはどういう意味なんでしょうか。

  • eiji takigami
    eiji takigami

    どのポータブルクーラーもイマイチですね、このさい一度JASさんのクラークを付けてみたらどうですか、難しいとおまいますが

  • とみやまM
    とみやまM

    ある動画で見たんですが、2Lペットボトルを10本くらい凍らせておいて、扇風機の風をあてて 冷房しているひとがいました。(結露がたまるトレイは必要ですが)

  • Mamoru Masumoto
    Mamoru Masumoto

    クピ美ちゃん大きくなりましたネ💕今度クピコさんと一緒に登場させて下さいヨ可愛い❤️

  • アルプスの風
    アルプスの風

    お疲れさまでした。  どれも性能的に カークーラーに比較して 能力不足でしょうね・・・ そこで 提案ですが 窓用クーラーの 小さいものが 一体型でコンパクトで 能力が高いですょ KOIZUMIの4.5帖用は、50Hzで1.4Kw  415W/h です。バッテリー次第ですが 能力はあります。 後ろのドアに置くか ハイエースなどでしたら 停車中だけ スライドドアに挟んで 使えます。 検証していただけたら幸いです。厚みは たったの230mm  3万円台で買えます。

  • ナガタミキ
    ナガタミキ

    こんにちは。いつも楽しく拝見させていただいております。 あ!クピ美ちゃんや~~~💛ぷくぷくですね~~~~💛きゃわいい~~~💛😍 しかし「どなたか、持ってたら貸してください」クーピーさんの本気が見えますね。 きっと誰か貸してくれますよ。今後も期待してます。頑張ってくださいね。👍

  • katsunori 1963
    katsunori 1963

    毎回、貴重な実験ありがとうございます😊これで日が暮れれば設定温度も上がりバッテリーの消費も抑えられますね。それにしても日中で車内温度が21度は驚きでした。後はお値段だけですね。😭

  • ウサギのあしあと
    ウサギのあしあと

    キャンピングカーのナンバー、税金、車検や自動車保険について知りたいです。

  • kenji sekine
    kenji sekine

    いつも楽しく見させて頂いています。電機物に頼らずにギャレイに氷柱やドライアイスを置いたほうが室温下がる様な気がしますが、、ただ何時間もつかはわかりません(笑)

  • TAKAHIRO N
    TAKAHIRO N

    見積もり結果気になりすぎて仕方ないw バッテリーとソーラ発電何とかすればエアコン行けそうな構造ですね

  • warpstar
    warpstar

    防犯上は問題あると思いますが、本体車外設置で冷風のみ車内導入という方法はどうなんでしょう? サイクルキャリアがあるなら結構簡単に防犯対策も出来そうな...

  • yqh00732
    yqh00732

    どのようにしたらどのくらい冷えるのか?これはもう研究です。学会に発表しましょう。

  • 浪花のジョークマン
    浪花のジョークマン

    やはり窓を開けて扇風機が一番安くて良いみたいですね。 私は夏に海岸側で扇風機で寝れましたよ。

  • 舞舞
    舞舞

    カタログ見ましたが冷房能力0.39kWでは車内を冷やすにはパワー不足? あのバッテリー付きは新型で0.67kWですから微妙な数字ですね・・ キャンピングカーメーカー同等の2kW前後のクーラーを定格1000wポータブル電源3台を走行充電+300wのソーラーで充電しながら使えば連泊車中泊が可能では?

  • James Kim
    James Kim

    Keep up the good work!

  • 丹野沢三
    丹野沢三

    ちなみに逆に接続すると冬はC0の心配のないヒーターに

  • 丹野沢三
    丹野沢三

    スポットクーラーで低温側と高温側の吸排気を分離するのは難しいと思います。 中でつながっているので。 考え方としては低温排気のみを居室に入れる。たとえば ・運転席とキャビネットをカーテンで仕切る ・クーラーは助手席に置く ・排気はダクトで助手席から外に ・運転席側の窓を少し開ける ・低温排気を居室に入れる とすると、居室内は低温吸気+排気はカーテンの隙間から運転席側へ 車外に排気した分は運転席窓から車内に 運転室では車外の空気と居室からの空気が混ざり、外より低い温度でクーラーの吸気に

  • kotasan channel
    kotasan channel

    初見ですが1人暮らしですか❓

  • おとっつぁん
    おとっつぁん

    猫旅を夢見る身として外部電源なしアイドリング無しで冷却検証をして頂けるのは大変ありがたいです

  • 岡座衛門
    岡座衛門

    お子様(赤ちゃん)カワイイ♪

  • mo-chan Z.
    mo-chan Z.

    ありがとうございます!

  • yamamoto y
    yamamoto y

    いつも詳細な検証,大変参考になっています。 ポータブルクーラーの能力的には,車のエアコンで十分冷えている室内を,エンジンを止めてから多少維持する程度なのかなあと思います。 少し調べました。 スイデンミニクーラー:0.39kw 家庭用エアコン6帖用程度:2.2kw 一般的なカーエアコン:3kw EV車が普及してきたのも考えると,ガソリン車でもカーエアコンのみを外部電源で稼働できるようにしてほしいと常々思っています。小さな車にエアコンシステムを2つは,そもそもおかしいと思います(カンゲキくんを買ったとき思いました汗)。 ちなみに「R134A」とはガスの種類でオゾン層破壊のフロンガスからの切替えで,現在殆どのカーエアコンには採用されているようです。

  • 投資金
    投資金

    メーカーさんどんな試験して、販売しているんだろう? モットユーザー目線で作ってください。テストありがとうございました。

  • h maruo
    h maruo

    いつも頑張って楽しんでらっしゃいますね。 素晴らしいですね。 コンプレッサー式の除湿機を試してみたら如何でしょうか? コンプレッサー式なら排熱的にも温度が低くなる効果も期待できますし、 除湿効果での体感的な涼しさも期待できます。 ただ問題は騒音かもしれません。

  • mmm hhh
    mmm hhh

    Is it an AC or Swap/Evaporative Cooler?

  • min T
    min T

    外気を取り込んでるから空調負荷が大きくなってて、スポットクーラー程度の能力では冷やしきれてないんだろう。冷媒や排熱の問題ではないと思う。 外気温から快適な温湿度にするのと、元々快適な温度に新鮮な空気を少し入れるだけというシステムの違いなら、後者のほうが有効に思うけどな。

  • Iñaki García Urretavizcaya
    Iñaki García Urretavizcaya

    50.000 tenés tirados a la basura solo 4 grados menos.

  • eiji mutou
    eiji mutou

    お疲れ様でした。価格に全く見合ってない・・・しかも、この音じゃ寝れない。やはり『クレクール』か・・・

  • PiZZAL0RD
    PiZZAL0RD

    Ah yes, mold smelling camper memories..

  • Wes Lesley
    Wes Lesley

    excuse me, what are the music tracks you use in your videos, and where did you get them? they are delightful!

  • sy
    sy

    やっぱりキャンピングカーってどんなに良い家具が付いてようがレイアウトが良かろうが、エンジンかけずに空調、特に冷房が効くかが肝そうですよね。 エンジンかけずに冷房さえ効けば、シンクも椅子もベットも無いただの四角い荷台でも快適にキャンピングできそう。

  • ひでさん01
    ひでさん01

    背面の吸気と排気ダクトですが、吸気ダクトは社内にすればよいのでは? そうすれば冷房効率あがるかと思います。

  • いつも妄想中
    いつも妄想中

    ベイビーが可愛すぎ❤️ パパ、頑張らなきゃですね🎵 しかし自腹レビューで期待外れって・・心中お察しします😅 ダイキンあたりが画期的なこの手のスポットクーラー作ってくれないかなぁ。

  • Yasushi O
    Yasushi O

    もういっそ逆の発想で本体を外設置にして冷気を車内に引き込むようにしてみては?

  • tsunoru K
    tsunoru K

    冷媒の充填量が重要かな?と思います。 次回は、いったん車のエアコンで車内を冷やしてから実験を開始したらどうでしょうか。その方が実際的だと思います。 ぜひ、追加実験をお願いします🙇⤵

  • TOM SAN
    TOM SAN

    毎回シビアな検証をされているのですが 1つ気になった点が 実際車中泊する時目的地迄 夏場なら車両のエアコンを利用し 車中泊スポットに辿り着くかと そう考えると車内に篭った熱気は状況が全く違う様な気がします 夏場なら駐車場に放置した車のシート座ると暑いですよね 車体自体熱気が上がってますよね 車内の構成する部材全ての蓄熱をスポットクラーラーで冷やし続けるのに 放置状態からだと効果が出る迄に長時間かかるのではないでしょうか 実際の利用シーンを想定し スポットクーラー利用前に移動時に車両冷房で 室内冷やし車内の蓄熱防止 目的地の直前に給油がてら洗車で車体熱の低下 目的地でスポットクーラー使用したら比較にならない程冷えないですかね? 蓄熱は簡単に下がらないので検証すべきだと思いますよ 一般家庭は断熱材によって、複層ガラスで外熱を取り込まない その状況下だからこそ夏の運転席に座る様な熱気等貯まらない 当然ながらエアコンの効きは室内の熱気湿気の排出がメインなので 短時間で快適な温度になるかと思います 車両自体に断熱力 蓄熱しない素材が使われない限り 蓄熱した状態では何を使っても大きく変化しないのではないでしょうか? 蓄熱無い状況で充分車両冷房を使用した後なら 弱でも車内温度は快適な温度を維持する気がします 因みに断熱材効果が薄い夏場のロフト 或いは中二階等は熱気が猛烈に溜まり ベッドで寝る事は限りなく厳しいです そんな家屋でも 1階は快適だったりします インディーの特性であるポップアップ機構も 密閉性を考えた時多少の影響が有る気も....

  • サトウサトシ
    サトウサトシ

    確かにやかましいですね。静粛性課題です。クピ美ちゃん、クーピーさんそっくりですよ👶 インディ号、CARトップに特集されてましたわ🚐

  • Tomo Mura
    Tomo Mura

    スポットクーラーで部屋全体を冷やすのは能力的に難しいので、ベット部分だけカーテンなどで仕切って、そこにスポットクーラーの吹き出し口を差し込んだら実用的に冷えるのではないでしょうか。

  • Nash masa
    Nash masa

    そういう商品があるかわかりませんが、「クーラー」にこだわらないほうが冷えるのではないでしょうか? 要は「除湿器」ですね。車用の小型で強いのがあるかわかりませんが、日本の夏は湿度との闘いな気がします。 そして除湿器のコンプレッサー型はクーラーとシステムが一緒のはず。 下手にクーラーより冷えるものがあるかもしれません。 特に除湿器はポータブルクーラーより安くて大容量なの多いですし・・・。 検証出来たら面白そうな気がします。

  • matuyuki takeda
    matuyuki takeda

    アハハ🎵😆💕クピ美ちゃん🎵可愛すぎ〰️🎵😆💕微妙なクーラーは残念ですが🎵今回の動画🎵クピ美ちゃんだけで元取れます〰️🎵😆💕

  • おおやけハジメ
    おおやけハジメ

    「冷えないのはだいたいR134Aを使っている」っていうのは、「冷えないのはだいたい電気で動いている」とか、「冷えないのはだいたい液晶画面が付いている」みたいな、ただの統計じゃなくて???と思っていたら、すでに指摘してる方がおられますね。あと、このスイデンのポータブルエアコンのカタログを見ると、パワフルモードで1メートル離れるとマイナス1.5℃となってるので、ほぼカタログスペック通りじゃないでしょうか?やはり、本格的に冷やすには室外機方式じゃないとダメなような気がしますね~。

  • MOMO_G
    MOMO_G

    クピ美ちゃん可愛いですね~😊

  • たかさん
    たかさん

    去年だったかな? JPtheで見たんだけど、クーラー使うのではなく、除湿機とアイスパックだけで車中泊をされてる動画を・・・。それで何泊もされてたような・・・。

  • SKベース ちゃんねる
    SKベース ちゃんねる

    車のエアコンは4KW以上の能力ですからねぇ~。 仕組みは良かったけど、やっぱり絶対的能力が不足してますね。 空気の流入はないとしても熱の伝達はすごいですからね・・・

  • Blue Soul
    Blue Soul

    11:46ああ~癒される…

  • Георгий Иванович
    Георгий Иванович

    Конура для собаки

  • kIZU NA
    kIZU NA

    モスグリーン 機動戦士ガンダムに出てくる モビルスーツ【ザク】に担がせたい。と思いました。 🤭

  • pashirin
    pashirin

    クピさん、お疲れ様です。期待しましたが、残念です。🥺 20万自腹は流石にキツいですね😰

  • THẾ GIỚI ĐỘ XE
    THẾ GIỚI ĐỘ XE

    Hay

  • 小松健
    小松健

    吸気と排熱をもうちょっと離して、蛇腹でダクトを反対に向ける、プラダンにも断熱してみる……あと何かあるかなあ。ダメでも16〜17度の風が出てくる扇風機的に使うモノと割り切って、直浴びはさすがに体に悪そうですが、弱でベッドの上を風が通り抜けるぐらいの感じで車中泊チャレンジとか厳しいですかね? ゼロブリ2は高価なのと、らんさんwが雑な検証した後、誰も手を出さなくなっちゃった感wがあるので少し勿体ない気がします。まあ、あれに自腹を切るぐらいなら、もうひと頑張りでEFデルタプロのような怪物ポタ電を導入して検証ずみのクレクールを回した方が現実的かもしれないですね。引き続きのチャレンジ、楽しみにしております。そしてクピ美、カワイイイイイイ!w

  • アルマ次郎
    アルマ次郎

    おそらく本体後側に圧縮機が入ってるんでそこが熱を持ってるんじゃないんですかね?。 カーテンから前席に後側を出して、冷風吸気口から前側を室内に入れるか もしくは本体を全部前席に出して、冷風出口と吸気口にダクトつけて室内の空気を循環させるかしてみるともうちょっとマシになると思います。

  • 岸田知義
    岸田知義

    エスケイジャパンSKJ-RS08PA スポットクーラー使ってますがまずまず使えます。私も車中泊用に追い求め過ぎて5台目です。これがベストでは無いですがポータブルバッテリーで動かすにはこれが限界かと思い納得して使用しております。もしかしたら、もっと良い使い方があるかも知れませんので機会があれば検証してみてください。

  • 北川清
    北川清

    クピ美ちゃん、スクスク育ってますね✨

  • timtim10222000
    timtim10222000

    自作の1畳の防音室内にコロナのポータブルエアコンを設置して使ってますが最初は冷えるのですが1時間くらいするとコンデンサが温度上昇、エアコン本体を温めてしまい、結局、室温を上げてしまいますね。 車中泊用ですが「どこでもクーラーの改造」というホームページでコンデンサを分離されて空冷して、効果を上げている方もいらっしゃるようです。

  • 紅緒
    紅緒

    とても参考になりました。クーピーさんクラウドファンディングで資金集めてめっちゃいいポータブルクーラー作ってくださいw

  • Jumpin' Flea Dai
    Jumpin' Flea Dai

    クーピーさん、いつも楽しみに拝見させていただいております。 車載エアコンですが、スポットクーラーは諦めてこういう世界はどうなんでしょうか? jpthe.info/dron/bideo/rr6xk8Clpr-ZipM

  • y k
    y k

    自分もカンゲキくん以上、クレクール3以下の性能のスポットクーラーを探していました。つい最近、「EENOUR ポータブルエアコン スポットクーラー」を見つけ、購入してみました。本日開封し試したところ、ポータブル電源で動きカンゲキくんより冷えるような気がします・・・?数値的な検証はしていません。期待はしているのですが・・・。スイデンとの違いが気になります。 子どもの成長は早いですね。楽しんで下さい。

  • Phuc Tran
    Phuc Tran

    Hi việt nam

  • 伸孝
    伸孝

    縦長の本体に理想の吸排気口の配置。 これはと期待しましたが結果は… 本体やダクトからの熱などを考慮してクレクールの時みたいな配置に変えればどうでしょうか?

  • 村川幾人
    村川幾人

    クーピーさんの動画、参考にさせて頂いています。 私は最近カンゲキくん2を買ってみましたが、その冷房能力は0.41kwでした。 部分的に涼しさを求める為に購入したので、その冷房能力は「こんなものかな」です。 クーピーさんのこのスポットクーラーの冷房能力を取説で見ましたが、0.39kwなので、カンゲキくん2と同等の冷房能力と思えます。 排気システムは理想的だと思いますが、カンゲキくん2の冷房能力と同等と考えると、車内全体を冷やすのは少し厳しいと感じました。

  • えまEMA
    えまEMA

    何ヵ国から見られる予定なんすか笑 久しぶりのインディでしたね!

  • マッチャン
    マッチャン

    お疲れ様でした せっかくの自腹やのに残念でしたね(^^; やはりクレクール3が良かったのかな~ ポータブル電源容量にもよりますがサブバッテリーのリチウムイオン導入のが効果的なんでしょうか… クピ美ちゃん元気いっぱいですね(*^^*)

  • kevinzor100
    kevinzor100

    It is very good topic to test the air condition. Thanks for your information.

  • Hero Hero
    Hero Hero

    5万円のクーラーで 「清水寺から飛び降りる覚悟?」 youtubeってそんなに収益ないんですね。大変ですね😢

  • かずち
    かずち

    クーピーさん、カッターナイフの刃出し過ぎw やっぱり消費電力が冷房能力になってしまうんでしょうかね。 自腹で買ってしまったのであれば徹底的に追求しましょう。 排熱を見直すのはもちろん車内をカーテンでさらに仕切って狭くしたら冷えるのか、 ゆったりした寝袋にして冷風をダクトで送ってやれば快適に寝れるのか、 など違う方面からも攻めてみては?? そう言えば温度計、低い位置、床の方には置いて無いですよね。 実は低い位置は冷えてたとか。

  • かみまみたん
    かみまみたん

    既に指摘されているかもしれませんが、廃熱ダクトと、吸気ダクトは離したほうが良いかと。廃熱を車の右、吸気は車の後ろというように。 車内循環は車内(居住空間)に向けて、壁(熱もつ)際にしないほうが良いのではないかなと愚考します。 ただ、設置場所は車に合わせるしかないのも仕方ありませんね。 テントでは冷気ダクトをテント内に入れることで涼しくなりそうです。参考になりました。